同时开行普速列车21对
2020-11-12 13:33
来源:未知
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宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程,全线新建大中桥162座,全线桥比15.8 %,线路设计时速200公里。

宁启铁路南京至南通段复线沿长江东西贯穿江苏中部地区,营业里程284公里,设浦口北、殷庄、六合、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安县、如皋、白蒲和南通等站,其中扬州、江都、泰州、姜堰、海安县、如皋和南通等站办理客运业务。

“改造后的宁启铁路南京至南通段复线,采取动车组列车与普速列车上线运输模式。”上海铁路局相关技术人员介绍,宁启铁路复线南京至南通段开行动车组列车,苏中地区综合交通优势进一步突显,对完善长江经济带立体交通网络,密切长三角和长江经济带各城市间联系,以及对外交流合作、促进区域社会经济发展有着重要意义。

中国经济网南京5月16日讯(记者 薛海燕 丁立 通讯员 陆应果) 5月15日,宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程完工,上海铁路局依据5月15日新的列车运行图,首次开行南通至南京、汉口、重庆北等方向动车组列车13对,同时开行普速列车21对。

同时,这次5月15日调图,南通站还增开至石家庄、洛阳和盐城至南京、如东至徐州等普速旅客列车6对。这些普速列车的开行,将方便南通直达石家庄、洛阳等方向旅游、探亲、务工等客流。

据了解,宁启铁路南京至南通段复线首次分别开行南通至南京、汉口、重庆北方向动车组列车10对、2对和1对。动车二等座票价,南通至扬州、江都、泰州分别为68元、59元和44元,南通至姜堰、海安县、如皋分别为39元、24元和17元,南通至南京、合肥南、汉口、重庆北分别为105.5元、155.5元、260.5元和508.5元。

南通位于江苏东南部,长江三角洲北翼,是中国首批对外开放的14个沿海城市之一,据江海之会、扼南北之喉,集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身,拥有长江岸线,被誉为“北上海”。这条线首次开行南通至南京、汉口等方向动车组列车,南通区域立体交通优势更加突显。南京至扬州间运行时间将由原来的最快1小时12分压缩至48分钟,南通至扬州、南京、合肥间运行时间压缩至1个半小时、2个半小时、3小时20分左右,南通至汉口、重庆北间最短运行时间将由原来的15小时38分、28小时21分压缩至5小时40分、12小时29分。今后,南通、海安、扬州等沿线城市至长三角和我国中西部城市间的时空距离大大缩短,沿江人民出行变得更加方便。

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